Тормоз колодочный является обязательной деталью в подъемно-транспортных механизмах, в дорожно-строительном и металлургическом оборудовании, применяется и в других типах техники и оборудования. Предназначены колодочные тормоза для способности останавливать и удерживать в неподвижном положении валы механизмов, в момент, когда электродвигатель оборудования находится в нерабочем состоянии.
Производство колодочных тормозов налажено эффективно. Выпускают сегодня данную продукцию в соответствии с требованиями современной техники и оборудования. Производятся тормоза колодочные с электромагнитным приводом, работающим на переменном токе или на постоянном. Существуют и такие типы как тормоза колодочные с наличием длинноходового магнита постоянного тока и тормоза колодочные с наличием электрогидравлического привода. Последние приведенные варианты колодочных тормозов рекомендуется использовать на территориях с умеренным климатом и в районах Севера, где температура держится на одинаковом уровне. В противном случае колебания температуры быстро выведет из строя тормозную колодочную систему оборудования. Связано это с воздействием на трансформаторное масло в электротолкателях, которое отрицательно будет влиять на тормозную систему.
Колодочный тормоз представлен в виде конструкции, которая состоит из рычажного тормоза и электрогидравлического толкателя. Механизм рычажного тормоза необходимо ставить в вертикальное положение, а ось шкива тормозного надо устанавливать в горизонтальном положении, при условии безопасного расположения оборудования, на которое не повлияют ни взрывы, ни пожары в экстренных ситуациях. При работе на открытом воздухе, необходимо систему защитить от воздействия солнечных лучей и природных осадков. Тогда не придется переживать о долгом сроке службы тормоза колодочного и оборудования в целом.
