Подшипники используются в горнодобывающей, сельскохозяйственной, пищевой промышленности. В металлургии они встречаются в станках, которые занимаются литьем стали. Также они могут быть незаменимы в центробежных насосах, в поршневых воздуходувках. Последние можно встретить в нефтедобывающей отрасли.
Что такое промышленные подшипники?
Это узел, который необходим для соединения между собой частей, находящихся в движении. Поскольку этот элемент встречается во многих машинах промышленного назначения, он отличается точным исполнением и защищен от влаги и других внешних воздействий. В настоящее время существует более ста тысяч модификаций этого элемента. Большинство из них имеет схожую конструкцию. Подшипники состоят из:
- наружного кольца;
- внутреннего кольца;
- тел качания;
- сепаратора.
Принцип работы подшипника
По дорожкам наружного и внутреннего кольца движутся тела качания. Обычно их делают в форме роликов или шариков. Удерживаются они сепаратором. Все это приводит к вращению вала или непосредственно корпуса подшипника. В некоторых моделях сепаратор может полностью отсутствовать. Это актуально для элементов с большой грузоподъемностью и малыми скоростями вращения.
Чаще всего подшипники устанавливаются так: наружное кольцо монтируется в гнездо, а внутреннее надевается на вал. Иногда одна или обе поверхности трения могут быть расположены на другой движущейся детали.
Виды подшипников
Эта конструкция может иметь различный вид. Чаще всего ее разделяют по следующим основаниям:
- по конструкции;
- по количеству рядов тел;
- по компенсации перекосов вала;
- по виду воспринимаемой нагрузки.
По последнему основанию они подразделяются на радиальные, упорные, радиально-упорные.
На что обратить внимание при выборе таких элементов?
Важную роль играют такие показатели как:
- грузоподъемность;
- возможная скорость;
- ресурс;
- условия применения;
- диапазон рабочих температур.
Преимущества промышленных подшипников
Каждый тип имеет характерные особенности, благодаря этому он идеально подходит для разных сфер использования. Обратите внимание, что подшипники качения имеют небольшое трение, долговечные и могут работать на высоких оборотах. Подшипники скольжения имеют более простую конструкцию, невысокую стоимость и могут работать при разных температурных значениях. Вместе с тем они имеют большее кинетическое трение.