Важнейшими характеристиками таких обновлённых автомобилей, как грузовики Mercedes-Benz Actros, можно считать целый спектр параметров, которые отвечают самым современным требованиям как экологов, так и самих потенциальных покупателей данной техники. Так, четвёртое поколение грузовиков может похвастаться наличием высококачественных материалов, используемых при производстве и сборке, отличным современным дизайном, а также полным соответствием повышенным требованиям к экономичности. Кроме этого, грузовик прошёл массу испытаний в различных условиях, на пример, 50 млн. километров было пройдено на тестовом стенде, 2600 часов длились испытания в аэродинамической трубе и пройдено порядка 200 млн. километров в условиях реальных дорог.
Главной идеей, двигавшей специалистами, отвечавших за выпуск Mercedes-Benz Actros четвёртого поколения, была необходимость создать максимально комфортный грузовик, приспособленный для перевозки грузов на большие расстояния.
Если сравнивать новинку с предыдущим поколением аналогичных авто, то можно говорить, что она полностью рассчитана именно на преодоление больших расстояний. Убедиться в этом можно, увидев принципиально новые типы кабин (всего представлено 7 вариантов, у 5 из которых пол ровный), обновленный дизайн, благодаря чему теперь чётко разделены рабочая часть и зона отдыха, новая современная панель приборов, сверхэкономичный двигатель, динамичное шасси, а также система безопасности, соответствующая запросам даже самых требовательных клиентов.
Новый грузовой автомобиль, так же, как и автобусы Mercedes, имеет выразительный запоминающийся дизайн. Так, разработчики позаботились о том, чтобы облик грузовика соответствовал мужественности дальнобойщиков, но в то же время был динамичным. Взглянув на кабину, вы вряд ли сможете найти хоть одну прямую линию или плоскую поверхность – линии плавно изгибаются, а вся фронтальная часть подчёркивает красоту и стиль авто.
Mercedes-Benz Actros выгодно отличается от своих конкурентов целостностью образа. Так, при взгляде сбоку, чётко видно, насколько плавно кабина переходит в грузовое отделение. Именно хорошо продуманные и протестированные в аэродинамической трубе формы вместе с шестицилиндровым двигателем позволяют значительно снизить расход топлива.
Что же касается внутреннего объёма кабины, то производители предлагают на выбор один из семи вариантов, каждый из которых по-своему привлекателен. Так, в большинстве моделей пол в кабине плоский, высота потолка не менее 213 сантиметров. При этом хорошо прослеживается идея разделения рабочего пространства и отсека для отдыха. Так, водительское сидение отделано в темных, почти чёрных тонах, в то время, как второе кресло и спальный отсек радуют глаз бежевыми оттенками материалов, из которых выполнены чехлы, спальные места и другие детали интерьера.
Что касается двигателя, установленного на грузовой автомобиль Mercedes-Benz Actros, то европейские специалисты разработали и внедрили принципиально новый мотор, соответствующего требованиям Euro VI. Мощность силового агрегата для разных моделей колеблется от 421 до 510 лошадиных сил, чего вполне достаточно для комфортного управления грузовиком.
Не смотря на внушительные размеры обновленного Мерседеса, благодаря новой раме, современной системе рулевого управления, системе контроля дистанции, совершать маневры стало намного легче.
Производители нового Mercedes-Benz Actros говорят о том, что грузовик мог быть выпущен в серийное производство ещё 5 лет назад, но руководство приняло решение отложить выход модели и провести его масштабные испытания. При этом, испытания проводившиеся в самых различных условиях, смогли доказать, что обновленный автомобиль выдержит как жару пустынь, так и холод северных городов и способен отлично работать в любых климатических и погодных условиях.