Качество строительства автодороги напрямую зависит от качества проектного этапа подготовки строительной документации, поэтому выбор проектной организации для разработки дорожного проекта является важным и ответственным этапом профессиональных дорожно-строительных работ. Каждый претендент на должность ответственного проектировщика дорожного объекта должен иметь соответствующую лицензию с указанием находящихся в его компетенции объектов проектирования. А выбор конкретной организации обычно организуется через тендер или через устоявшиеся партнерские отношения – оба варианта имеют свои плюсы и минусы.
Тендер
Широко популярным вариантом конкурсного отбора подрядчиков для проектных работ является тендер – в ходе тендера сравниваются кандидаты-исполнители, определяется уровень их квалификации и материально-технического оснащения, оцениваются реализованные ранее объекты, изучается репутация в отрасли. Проведение тендера предполагает высокие требования к кандидатам и серьезную конкуренцию среди лучших игроков дорожно-строительного рынка, которые могут продемонстрировать знание передовых технологий, владение современной техникой и применение лучших материалов. Важными критериями отбора подрядчика методом тендера является высокое качество реализованных ранее объектов и строгое соблюдение установленных сроков работы.
Рекомендации и партнеры
Следуя устаревшим традициям блата, некоторые заказчики выбирают исполнителей на проект по знакомству, рекомендации или на основании личного доверия. Такой подход имеет положительные стороны: качество работы подрядчика уже знакомо, наработаны партнерские отношения, достигнуто взаимопонимание. Но и отрицательных сторон немало: построенный на доверии бизнес редко бывает успешен, поэтому не следует излишне доверять подрядчику, особенно в строительной отрасли – если требуется действительно качественное проектирование дорог и сопутствующей инфраструктуры на крупных объектах, к услугам знакомых компаний не стоит прибегать без проведения тендера.
Один или несколько исполнителей
В зависимости от целей и условий работы заказчик может разделить функции подрядчика и доверить дорожное проектирование одной организации, подготовку и расчет оснований – второй, а устройство и испытания дорожных одежд третьей. Но наиболее эффективным в практическом и финансовом отношении будет решение доверить весь комплекс работ одному профессиональному исполнителю. В этом случая компания-подрядчик будет нести полную ответственность за объект, целиком сосредоточенный в руках одного исполнителя.
Таким образом, оптимальный вариант выбора подрядчика для проектирования дорог – проведение тендера среди лицензированных многопрофильных организаций с безупречной репутацией на дорожно-строительном рынке региона.
Автор статьи: Сергей Владимирович, проектная организация «АзъПроектСтрой»
Адрес в сети интернет: http://www.azproektstroy.ru